鉄道趣味のウエイトを落とす
鉄道趣味に出戻って12年ほど経過しますが、ここ数年まともに活動もしておらず部活で言うところの幽霊部員状態。何かにつけて億劫になってきたってのもあり、職場ではできない（仕事のための）勉強時間を確保する必要もあって、鉄道趣味は優先度を最下位に落とさざるを得ません。
このブログも最初は良かったのですが、自前でサーバー立ち上げてブログサイト作って満足してしまった感もぬぐえず、長続きしませんでした。今後、鉄道に限らず何か書いていくのですが鉄道趣味つながりの方には面白くない記事になりそうです。
やる気が無い
前回の更新から既に３年以上経過してしまいました。
さぼりすぎは反省しないと行けませんね。
現在の私は物事に対して熱意を持って取り組む気力が無いのです。
それも歳のせいではなく、ただただ何もかも面白くないのです。
当面は現状維持で、投稿する記事も鉄道に限定せずやっていこうかと思います。
CMS更新
WordPressのセキュリティリリースを導入しました。WordPress3.1.1JP→WordPress3.1.2JP
まだ現役特急車
キハ181系「はまかぜ」や485系「雷鳥」、はたまた阪和線103系クハ103-1の引退など、JR西日本管内でも国鉄型車両が淘汰されて行きます。
287系増備までのつなぎ役として活躍する381系と183系、こちらも終焉間近と言う事で、気象条件に左右されても気にせず撮影してきました。
381系使用列車は時刻表などにグリーン車マークがないことで区別できます。
あと何回、和田山に行けるだろう。
誕生日
鉄道とは何ら関係ないですが、今日は管理人の誕生日なのです。記念すべき日にふさわしい写真を探したのですが、なかなか見つからないものですね。あったのが唯一これ。
スハフ42
大井川鉄道に行った時に撮影した写真で、本当はカラーなのですが雰囲気重視と言う事でモノクロにしてみました。ところで、なぜスハフ42なのか？もうお判りですね。42歳になったのです。あぁ・・・もう42か
スハフ42 184：2011-2-20 新金屋駅（大井川鉄道）
NikonD3 ＋ Carlzeiss Planer T*1,4/50mm ZF
ISO800 1/8秒 f/11
週刊DD51を作る
マジメな話、週刊でペーパークラフトのDD51キットでも発売しようかと思う。いや、別に週刊である必要はないのだけど、鉄道模型にこだわる必要もない。工作が楽しいのだから。
紙工作なのでどこまで精細に作れるか試作を行わねばならないが、1/24スケールでやってみたら壮観だろう。こだわりの真鍮パーツキットを別売にしてより作り込めるってのもいい。
兎に角、試作ですかね。
始めるよ
レンタルサーバに鉄道趣味専用のブログを立ち上げました。
更新が滞ることもあるかと思いますがよろしくお願いいたします。